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海洋环境特大型桥梁基础大体积承台温控技术研究
| 论文题名： | 海洋环境特大型桥梁基础大体积承台温控技术研究 |
| 关键词： | 海洋环境;特大型桥梁;大体积混凝土承台;温度测控;数值模拟 |
| 摘要： | 近年来,随着桥梁建设规模的扩大,承台大体积混凝土的温度裂缝问题日渐突出。对于整体浇筑的大体积混凝土,由于水泥水化热作用,会产生较大的温度变化,受到内部或外部约束时,产生较大的温度应力,若超过混凝土的抗拉强度,就会造成混凝土的开裂,影响其正常使用。因此,有必要对大体积混凝土温度场及应力场进行研究,避免混凝土温度裂缝的产生。 本文依托福建琅岐闽江大桥,通过混凝土配合比的选择、冷却水管布设、温控数值仿真及现场温度监测,对承台大体积混凝土温控开展了系统研究。主要研究成果如下: (1)基于国内外研究成果,综述了大体积混凝土产生裂缝的原因及采取的温控措施;结合福建琅岐闽江特大桥工程实际,阐释了4＃主墩、5＃辅墩承台技术标准和施工方案及工艺流程;介绍了混凝土水化热有限元分析的理论基础。 (2)依托福建琅岐闽江特大桥4＃墩、5＃墩承台工程实际,综合考虑冷却水管的布设、水流及边界条件、施工工序等因素,对承台大体积混凝土进行了温控数值仿真,从中选取了可行的优化方案。 (3)通过对承台大体积混凝土温度的现场监测,增加了温控施工的信息化,为承台的保温防裂养护提供了科学依据;并将所得结果与数值模拟结果进行对比分析,得出数值模拟与现场实测结果相互验证,以及相关温度变化规律,为温度裂缝控制提供了理论依据,具有重要的工程应用价值。 |
| 作者： | 朱登远 |
| 专业： | 岩土工程 |
| 导师： | 冯忠居 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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