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Um beim Bau von Strassen die Balance zwischen gutem Laermschutz und geringen Baukosten zu finden, muss die laermtechnische Beurteilung auf moeglichst genauen Prognosen beruhen. Fuer komplizierte Geometrien wie Galerien oder Troege mit Lamellengittern kann die Laermemission bisher nur mit sehr aufwaendigen Verfahren berechnet werden, da ingenieurmaessige Formeln nur in Ansaetzen existieren oder noch nicht ausreichend validiert sind. Das Projekt soll diese Luecke schliessen und eine fundierte einfache "Ingenieurformel" bereitstellen, die in die ueberarbeiteten Richtlinien fuer Laermschutz an Strassen (RLS) uebernommen werden kann. ABSTRACT IN ENGLISH: If a balance between good noise protection and low building costs is to be found in the construction of roads, the noise evaluation must be based on the most accurate predictions possible. To date, noise emission has been very difficult to calculate for complex geometries such as galleries or troughs with lamella grids, as there are often no complete engineering formulae or such formulae have not as yet been adequately validated. The aim of this project is to close a gap and to provide a sound, simple "engineering formula" that can be incorporated into the revised Directive on Noise Protection for Roads (RLS). |