原文传递
基于灰关联理论的沥青路面车辙影响因素分析
| 题名： | 基于灰关联理论的沥青路面车辙影响因素分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 林广华； |
| 关键词： | 公路；沥青路面；车辙；矿料含量；沥青用量；空隙率；灰关联度 |
| 摘要： | 选用5种不同级配组成的AC-13C型沥青混合料并铺筑于同一路线上以保证所受荷载与环境一致,应用灰关联理论分析不同粒径集料含量、沥青用量和空隙率对沥青路面车辙形成的影响,同时采用熵关联度进行对比分析。结果表明各因素对沥青路面车辙的影响程度排序为空隙率>最佳油石比>2.36mm矿料含量>0.075mm以下矿料含量(矿粉)>4.75mm矿料含量>9.5mm矿料含量>13.2mm矿料含量。 |
| 期刊名称： | 公路与汽运 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 81-84 |
检索历史
应用推荐
