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基于IBIS-、S的桥梁安全监测数据处理与分析
| 论文题名： | 基于IBIS-、S的桥梁安全监测数据处理与分析 |
| 关键词： | 桥梁安全;远程监控;干涉测量;步进频率连续波;整半周模糊度;数据处理 |
| 摘要： | 在公路、铁路、城市和农村道路交通以及水利建设中，桥涵是其中必不可少的重要组成部分。必须进行桥梁结构监测试验，对桥梁的技术状况进行科学的评估，实时了解桥梁的运营状态，以确保桥梁结构使用的安全性和耐久性。文章对目前常用的桥梁结构监测试验方法进行了简单的介绍，重点研究了微波干涉测量技术。IBIS-S系统是一个基于微波干涉技术的高级远程监控系统，该系统是将步进频率连续波技术(SF-CW)和干涉测量技术相结合，可用于对微小位移变化的目标物提供连续、全面的监测，得到被测物每部分的位移变化量，分析每一个点的变形、振动情况。 目前IBIS-S系统在国内相关工程中的应用还很少，本文通过多次的实验和对比，得到了一系列的观测数据，解决了IBIS-S系统使用过程中的一些实际问题:对它的稳定性及精度进行了研究和分析;对仪器的重新架设进行了误差分析并提出了强制观测墩的设计方案;提出了“整半周模糊度”的概念及解决方法;如何建立合理的变形量分布模型等。 本文结合几个典型类型的中小桥梁以及大型桥梁的基于IBIS-S系统的桥梁监测工程实践，进行了一系列的实验和研究，得到了一些结论和针对问题的处理方法。对于所采集的桥梁安全监测的数据信息，如何进行合理的判断与选择，提出了合理的建议与方法，为进一步制定养护维修决策提供依据，有效的辅助了桥梁管理部门对现有桥梁的管理、使用与维护。 |
| 作者： | 朱小华 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 胡伍生;储征伟 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东南大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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