原文传递
部分预应力混凝土梁在高墩多塔斜拉桥上的应用研究
| 论文题名： | 部分预应力混凝土梁在高墩多塔斜拉桥上的应用研究 |
| 关键词： | 部分预应力;多塔斜拉桥;极限承载力;结构应力;裂缝宽度计算 |
| 摘要： | 斜拉桥经过半个多世纪的发展已迅速普及，目前混凝土斜拉桥主梁通常按按全预应力设计，采用高标号混凝土，部分预应力混凝土在斜拉桥中应用研究却很少。本文以汝郴高速郴州赤石特大桥为工程背景，采用MIDAS CIVIL和BDCMS建立模型，分析部分预应力混凝土结构的极限承载能力、抗裂性、持久状况下的应力、B类PPC构件裂缝宽度等受力性能，研究论证了部分预应力混凝土梁在多塔斜拉桥的可行性。研究结果表明预应力钢束后期束可适当减少，且减少后混凝土压应力状态降低，混凝土标号也可适当降低，对今后的设计和施工提供一定的参考。 本文的主要研究内容包括: (1)详细地阐述了斜拉桥的历史发展情况、特点及趋势;介绍了预应力砼结构的发展历史，并对部分预应力砼结构优点和缺点进行了详细的总结。 (2)阐述了斜拉桥静力分析理论，详细总结了斜拉桥恒载内力计算方法;详细介绍了裂缝宽度的计算理论和计算方法。 (3)以汝郴高速-赤石特大桥为工程背景，对全预应力混凝土结构作静力分析。静力分析时采用MIDAS和长沙理工大学的BDCMS建立了两个有限元模型进行仿真分析，主要分析按全预应力设计时斜拉桥的整体受力性能。 (4)同样以赤石特大桥为工程背景，利用部分预应力模型并对比全预应力模型分析结构的整体性能，对高墩多塔斜拉桥上应用部分预应力混凝土梁做可行性研究，并得出相关的一些结论。 (5)通过模型的对比分析，得出最终的结论，为设计和施工提供一些参考;并对今后的研究提出一些建议。 |
| 作者： | 黄胜 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 颜东煌;涂光亚 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长沙理工大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
