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基于PLC的隧道照明控制系统设计
| 论文题名： | 基于PLC的隧道照明控制系统设计 |
| 关键词： | 隧道照明;PLC控制;电力载波;现场总线;通信协议;亮度调节 |
| 摘要： | 随着我国山区高速的快速发展，公路隧道修建里程迅速增加。隧道照明系统是保障隧道正常运营的重要组成部分，传统的隧道照明控制系统存在缺陷，不但造成了大量的电能浪费，而且由于照明均匀度不足容易产生危害行车安全的因素。因此，设计出合理的隧道照明控制系统显得尤为重要。 本文在分析传统隧道照明系统存在问题的基础上，针对隧道照明的特点，设计了一种基于PLC的隧道照明控制系统。首先设计了照明控制系统的硬件架构，将控制系统划分为上位机、PLC和其他现场设备三个层次。使用基于电力载波技术的Lo nworks现场总线实现与灯具的通信，减少系统布线成本。对系统网络配置和数据存储的结构及详细流程进行了设计，介绍了灯具控制和状态查询的具体方法。软件设计重点是对照明控制系统的PLC软件控制模块进行设计，在分析各模块功能的基础上给出了各个软件模块实现流程，并对上下位机及下位机与灯具通信协议的具体格式进行了详细阐述。使用梯形图语言编写各个模块的具体软件代码，并在软件运行过程中实时监视PLC内存数据变化。 本文根据PLC的工作方式，设计了一种增量式隧道照明控制算法。以温州江北岭隧道右洞为研究实例，根据洞内实际亮度与需求亮度的关系，使用控制算法对灯具亮度进行调节，对比隧道调光前后的能耗变化，分析隧道的节能情况。最后，搭建系统实验平台，对整个系统进行调光测试。 |
| 作者： | 王青苗 |
| 专业： | 交通信息工程及控制 |
| 导师： | 李曙光 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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