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皮带式无级变速器设计理论的研究
| 论文题名： | 皮带式无级变速器设计理论的研究 |
| 关键词： | 皮带式无级变速器;当量摩擦系数;曲面特性;承载能力 |
| 摘要： | 《皮带式无级变速器设计理论的研究》主要是从皮带传动设计理论着手,进行基础性研究,对皮带传动设计理论做了些补充研究。论文主要包括以下几方面内容: (1)提出皮带传动基本定律的概念。该基本定律综合了皮带传动理论所必须满足的四个定律:弹性定律,长度守恒定律,流量守恒定律,力矩平衡定律。皮带传动基本定律的提出,为带传动理论打下坚实的基础。 (2)对现有教材及文献中关于V带传动当量摩擦系数公式存在的问题进行了研究,并提出修正公式。 (3)皮带初拉力F0、皮带有效拉力Fe和皮带动弧角?三个参数对皮带传动的设计理论起着重要的作用。推导了由以上三参数构成的动弧角曲面方程,并对动弧角曲面特性进行了研究。 (4)深入研究离心力对定皮带轮传动以及V带无级变速传动的影响。对定皮带轮传动来说,在高速状态,离心力的增加使动弧角增大,带传动极限承载能力下降。对于V带无级变速传动来说,离心力的增大并不影响承载能力。 (5)提出了一种皮带轴向偏移量的计算公式及轴向偏移的调整方法,并得到了两带轮安装位置的公式。 (6)运用皮带流量守恒定律,提出了皮带松紧边拉力差导致松紧边速度差的一种解释,得到皮带传动滑移率及效率的计算公式,并进行简化,得到更为实用的计算公式。这样就可不用实验的方法,直接由初拉力和有效拉力计算得到滑移率和效率。 |
| 作者： | 邱香 |
| 导师： | 廖林清 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆理工大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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