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港口焦炭专业化连续输送设备关键技术研究与应用
| 论文题名： | 港口焦炭专业化连续输送设备关键技术研究与应用 |
| 关键词： | 焦炭码头;连续输送设备;使用效率;污染抑制 |
| 摘要： | 天津港焦炭专业化泊位是我国首个焦炭专业化泊位,是天津港“北煤南移”战略的重要标志,具有专业化、自动化程度高等特点,并为我国首次设计建造。但该系统由于前期设计存在缺陷,在其投入运行后逐渐出现了诸如设备磨损程度较重、系统作业过程中煤尘污染控制效果不理想等实际问题,严重影响了系统的作业效率、作业质量,工作的适应性、安全性,以及设备完好率等指标。本文结合天津港焦炭码头日常作业的实际情况,从提高设备使用效率、改善煤场及周边地区扬尘污染状况两方面入手,创新研究出一整套物料防破碎、设备防磨损和抑尘改进措施,使设备更好地发挥性能,提高工作效率,合理适应北方港口焦炭专业化码头作业的实际需要。 该项目通过对现场设备的重新设计、改造和调试,经过反复试验、测量和数据比对,最终完成了三项内容两大方面的研究工作。具体研究成果包括:对卸车坑物料防破碎格栅进行重新设计和改造,有效减少了在卸料过程中物料对设备所造成的冲击,降低设备的磨损程度;运用装船机柔性布料技术,新型设计的装有接料板和导料板软卸料转接塔,以及装船机焦炭防破碎机头装置,很好地降低了物料在溜筒中的破损率;结合北方气候特点以及天津港焦炭专业化码头的主要污染物特点,将污染源随动抑尘、人工造雾、人工造雪技术引入原有洒水除尘系统,完成全天候抑尘系统的升级改造。 通过焦炭专业化作业系统关键技术的研究和实际推广应用,焦炭码头专业化系统的设备装卸作业质量、效率和环境优化程度等都得到了明显的改善,同时也创造了一定的经济效益,并为提升天津港焦炭码头的港口竞争力提供了技术保证。该项目的研究也为港口专业化设备的设计与改造提供了有益的参考。 |
| 作者： | 王喆 |
| 专业： | 控制工程 |
| 导师： | 孟庆浩;勾东海 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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