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台风“海葵”作用下苏通大桥风振响应
| 题名： | 台风“海葵”作用下苏通大桥风振响应 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 周建华；马如进； |
| 关键词： | 苏通大桥；台风“海葵”；风振响应；结构健康监测系统 |
| 摘要： | 苏通大桥主跨为1 088 m,结构轻柔,抗风问题在大桥的设计阶段备受关注。大桥通车后,通过桥梁风场数据,发现虽然遭受了几次严重的台风袭击,但风致振动并不十分明显。2012年8月台风"海葵"对苏通大桥的风致振动产生了较为明显的影响,为此对其作用下的桥梁风场特性及相应规律进行了调查和分析,并基于结构健康监测系统,对桥梁结构响应进行了分析。结果表明,在本次台风作用下桥面最大风速为24.0 m/s,最大响应表现为主梁横向变形19 cm。通过与风洞试验结果相比较,发现桥梁风振响应能够与全桥气弹模型试验结果较好吻合。 |
| 期刊名称： | 湖南交通科技 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 84-87,142 |
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