原文传递
路面铣刨机铣刨系统分析与优化设计
| 论文题名： | 路面铣刨机铣刨系统分析与优化设计 |
| 关键词： | 铣刨机;载荷波动;仿真试验;铣刨系统 |
| 摘要： | 现代路面养护方式中,经济性较好的作业方式就是先使用路面铣刨机铣削已损坏的路面,然后再铺设新的面层,因此路面铣刨机已成为现代路面养护机械的主要机种之一。铣刨机作为现代路面养护机械不可或缺的一部分,随着我国公路建设的快速发展其市场需求量也逐渐增大。然而,国内铣刨机的生产较晚,主要通过引进和参考国外铣刨机先进技术,由于缺乏自主的试验和研究体系,特别是对铣刨机铣刨机理的研究不够,导致与国外产品仍存在较大的差距。为了降低铣刨机的生产成本,改善其作业性能,提高市场竞争力,对铣刨系统的研究有着重要的理论和现实意义。 本文以国产某型号1m铣刨机为研究对象,对其铣刨系统进行了研究。主要研究内容包括:单把铣刀的受力分析;铣刨鼓整机的受力分析;通过 MATLAB软件对铣刨鼓力学模型的仿真,研究了铣刨鼓几何参数和作业参数对铣刨鼓阻力矩的影响;通过对铣刀三维实体建模和 ANSYS有限元分析,研究了铣刀作业过程中应力分布,为铣刀的受力分析和结构优化提供了理论依据。 论文利用液压仿真软件AMESim建立了铣刨机铣刨液压系统模型,在验证模型正确后,对铣刨液压系统载荷的波动进行了仿真,并提出了合理选用蓄能器可有效吸收铣刨液压系统的压力波动。 最后,论文针对铣刨鼓载荷波动及铣削比能耗问题,建立了铣刨鼓多目标优化设计的数学模型。通过优化使铣刨鼓的载荷波动明显降低,且铣削比能耗也明显降低,提高了铣刀的使用寿命及铣刨机的工作性能。 |
| 作者： | 吕聪正 |
| 专业： | 机械制造及其自动化 |
| 导师： | 冯忠绪 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
