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原文传递某车型汽车空调系统匹配研究

论文题名：	某车型汽车空调系统匹配研究
关键词：	小排量轿车;空调系统;热负荷;制冷量
摘要：	随着现代社会的发展,人们对生活的需求也在不断进步。现在汽车已经从奢侈品慢慢转变为大众消费品,随着经济、汽车工业的发展和人们对物质生活需求的不断提高,汽车在安全性和舒适性方面是人们在选择汽车时着重看重的两方面。而汽车空调的性能则是提高舒适性和汽车产品竞争力的主要方面。　　本文以市场上小型、小排量轿车为研究对象,对市场上有一定占有量的该类车型空调系统常见故障进行了总结,对因匹配原因产生的故障原因进行了分析,从而在本文的匹配研究中尽量避免此类问题的产生。本文在参阅了大量的技术参考文献的基础上,结合作者所在城市地区的常态环境,首先设定环境参数。然后对该类型轿车自身动力特点作出一定的分析,设定适合该类型车辆的车内舒适温度。最后结合所选样车自身结构特点,装饰、隔热等各方面因素用传统方法对该类轿车进行整车热负荷计算,得到该类型轿车整车制冷量。得到制冷量后确定相应排量的压缩机,对能达到要求的压缩机进行试验分析,从效率、成本等各方面来确定具体压缩机型号。而后选定相应的冷凝器、蒸发器,分别用试验及试验数据来验证其效果。在系统整体主要部件确定后我们再用实验对匹配优化前后的系统进行性能验证对比,选取不同工况下的制冷效果对比验证,最后进行整车空调系统降温效果试验,看能否达到最初的匹配优化目的。
作者：	张超
专业：	车辆工程
导师：	王丽娟;周建
授予学位：	硕士
授予学位单位：	南昌大学
学位年度：	2014
正文语种：	中文