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车路可见光通信MAC层协议研究
| 论文题名： | 车路可见光通信MAC层协议研究 |
| 关键词： | 智能交通;可见光通信;物理层框架;媒体接入控制层;协议标准 |
| 摘要： | 可见光通信技术(Visible Light Communication，VLC)是当前无线通信领域研究的热点之一。它采用发光二极管(Light Emitting Diode，LED)作为发射光源，具有环保节能、频谱免许可和通信安全性高等优点。本文主要研究在平直道路的环境下，可见光通信系统媒体接入控制层(Media Access Control，MAC)协议的设计和分析。 本文首先介绍了可见光通信系统的物理层基本框架，分析了室外可见光通信环境，并建立基础的LED光功率分布模型。然后，对短距离可见光通信的MAC层标准和国内外现有的可见光研究情况进行综述。 根据基础的LED光功率分布模型，本文设计了一个针对智能交通环境的可见光通信系统模型，构造了上行和下行两条全部基于可见光通信传输的数据链路，并简要分析该模型的可行性。在此模型的基础上，主要研究下行链路的MAC层通信问题。接着本文分析了经典的通信协议，指出其不适用于道路上的可见光通信系统。然后针对该系统的特点，设计了一个新协议，并从碰撞概率、时延和吞吐量三个方面分析了协议的性能。最后，针对吞吐量优化的问题，提出了预存储切换技术。 本文接着对道路可见光通信模型进行改进，在前面通信模型上加入了路灯间的通信链路。基于此新模型设计了通信协议，研究接入和切换的方式。最后，对系统的吞吐量进行分析和仿真。 |
| 作者： | 王元文 |
| 专业： | 电子与通信工程 |
| 导师： | 郭强;张在琛 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东南大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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