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汽车驾驶行为识别信息管理系统的设计与实现
| 论文题名： | 汽车驾驶行为识别信息管理系统的设计与实现 |
| 关键词： | 车联网;信息管理系统;驾驶行为识别;数学模型 |
| 摘要： | 伴随着科学技术日渐进步,城市智能交通系统的使用越来越广泛,同时车联网信息化发展迅猛,车载硬件终端所能采集到的信息越来越丰富,其中包含汽车的相关属性以及汽车发动机运行工况。为了有效的管理车载信息,并通过数学方法分析和处理使得车载信息管理系统可以根据发动机节气门位置输出值判断驾驶员驾驶行为,本论文实现了基于.Net的汽车驾驶行为识别信息管理系统,有效的结合汽车运行时发动机数据输出信息对汽车运行状态判断和驾驶员驾驶行为识别。概括起来,本论文的主要研究工作如下: 1、针对汽车远程在线检测监控信息管理系统的体系结构,从远程在线监控系统的定义出发,介绍了系统的组成:车载硬件模块、通信网络和监控中心。鉴于监控中心的特征以及车载硬件所反馈的汽车运行相关信息,详细设计了监控中心的汽车驾驶行为识别信息管理系统的数据服务层、业务逻辑层以及用户界面。 2、在信息系统搭建完成后,首先根据汽车不同运行状态下发动机节气门位置输出与速度输出数值,建立数学模型,利用决策树的方法,分析两者之间的关系。然后通过具体的实验,对不同路段正常驾驶与激烈驾驶情况下发动机节气门位置与速度的输出值进行采集统计,总结节气门位置与行驶状态的关系,最后验证理论分析与实验结果相互对应。 3、根据节气门位置与汽车行驶状态的的关系,设计了对驾驶员加速和刹车的驾驶行为识别的算法,整合汽车信息管理系统前台页面与后台算法建立查询汽车行驶状态系统,并对系统进行测试和性能分析。 |
| 作者： | 史文乔 |
| 专业： | 电子与通信工程 |
| 导师： | 周胜源 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 桂林电子科技大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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