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混合动力汽车关键附属部件的研究
| 论文题名： | 混合动力汽车关键附属部件的研究 |
| 关键词： | 混合动力汽车;空调系统;仿真分析;MATLAB软件 |
| 摘要： | 在提倡低碳、环保、绿色经济的今天,汽车行业正朝着经济、环保的新能源汽车方向发展。当前新能源汽车的研发领域主要包括新型燃油汽车、燃气汽车(液化气、天然气等)、生物燃料汽车(乙醇等)和混合动力汽车(纯电动、混合动力、燃料电池等)。从废气排放、能源利用以及经济性的角度综合考虑,混合动力汽车是目前最成熟、最具有产业价值的一个研究方向。当前混合动力汽车的研发重点主要在电池、电机方面,对混合动力汽车的关键辅助系统方面的研究较少。然而,关键辅助系统的性能对汽车的行驶里程和电池SOC等方面都有着十分重要的影响。为了改善动力电池性能,提高混合动力汽车的燃油经济性和工作效率,本文对混合动力汽车关键辅助系统进行了研究。论文的主要研究内容和创新点包括: 1、建立了混合动力汽车的模型,提出了车辆辅助系统的控制策略,同时进行了汽车动力系统参数设计计算。 2、分析了辅助负载对车辆燃油经济性的影响,并比较辅助负载在传统汽车和混合动力汽车上各自的特点。 3、对混合动力汽车辅助负载的控制策略进行了研究。提出了直接法,间接法这两种不同的节能方法,并研究了它们在混合动力汽车上的节能应用。 4、对混合动力汽车的空调系统进行了研究,提出了开关控制和PI控制两种控制策略,运用MATLAB软件进行了仿真实验。 5、对空调系统的不同控制方法进行了深入研究,运用 MATLAB仿真结果量化分析混合动力汽车的节能效果。 |
| 作者： | 刘奉坤 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 黄菊花 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南昌大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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