原文传递
基于颗粒阻尼复合结构板的封闭空腔声学特性研究
| 论文题名： | 基于颗粒阻尼复合结构板的封闭空腔声学特性研究 |
| 关键词： | 颗粒阻尼复合结构板;稳态能量流法;损耗因子;封闭空腔;声学特性;声-固耦合模态;NOPD技术 |
| 摘要： | NOPD(Non-Obstructive Particle Damping)技术是一种新型的阻尼技术,具有减振效果好、使用方便、价格低廉等特点。近几年国内外学者分别研究了颗粒阻尼材料的粒径、颗粒属性、填充率等对结构体减振效果的影响,但是将颗粒阻尼材料应用于降噪方面的研究还较少。因此本文借助封闭空腔结构旨在探究颗粒阻尼材料对封闭空腔的声学特性的影响。 本文主要从以下几个方面进行了研究: (1)根据稳态能量流法,用实验方法提取所研究颗粒阻尼材料的阻尼特性----即损耗因子曲线。 (2)根据模态分析理论,以力锤作为激励输入设备,采用SISO频域法对封闭空腔结构进行模态实验。同时根据有限元理论建立封闭空腔结构体的有限元模型,借助Nastran计算仿真模态。将实验结果和仿真计算结果对比以验证仿真模型的准确性。 (3)利用声学有限元理论建立封闭空腔的声学有限元模型,并分析计算其声腔模态。根据声-固耦合模态分析理论,计算分析无颗粒阻尼材料和有颗粒阻尼材料时封闭空腔的声-固耦合模态特性。 (4)借助声压传感器、激振器、信号采集分析仪等,测试分析不同数量颗粒阻尼材料对腔内声压的影响。同时借助仿真的方法分别建立不同的仿真模型,利用仿真方法进行了对比分析。 研究表明,颗粒阻尼材料对封闭空腔结构的声-固耦合模态有一定的影响,并且随着颗粒阻尼材料的增加耦合模态频率增大。颗粒阻尼材料对降低封闭空腔内的噪声有一定效果。 |
| 作者： | 程相克 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 杨啟梁 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉科技大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
