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高速铁路CTCS3+ATO列控系统技术研究
| 题名： | 高速铁路CTCS3+ATO列控系统技术研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 程剑锋；冯凯；李科； |
| 关键词： | ATO；CTCS-3；GOA；列控系统；自动驾驶 |
| 摘要： | CTCS-3级列控系统包括列车自动防护(ATP)系统和无线闭塞中心(RBC),是保障列车在350km时速下安全运行的关键系统,结合列车自动驾驶(ATO)技术能够实现列车准时并高效到达的功能,可进一步提高高铁的竞争力并使其成为未来最高效的交通工具之一。对国内外高速列车ATO技术现状进行深入研究,着重阐述我国CTCS3+ATO系统技术特点与试验情况,并对我国高铁自动驾驶技术的下一步发展与演进进行展望,对我国智能铁路的发展具有重要参考意义。 |
| 期刊名称： | 中国铁路 |
| 出版年： | 2019 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 74-77 |
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