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高液限土路基工程特性控制参数试验研究
| 题名： | 高液限土路基工程特性控制参数试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 崔景亮； |
| 关键词： | 高液限土；物理性能；力学性能；CBR；控制参数 |
| 摘要： | 根据重庆沿江高速公路工程中遇到的高液限土实际情况,选取3组试验土样详细分析了高液限土的物理性质,然后针对公路工程质量控制指标CBR展开试验研究,分析了高液限土CBR与含水量、饱和度、击实功之间的关系,通过室内实验,综合各方面因素以求获得较大的强度CBR进行路基填筑,并首次提出"黄金含水率—合理击实功体系"的概念。将含水率控制在22.5%~27%范围内,在3×55~3×70击实功下可获得较大的强度CBR值。 |
| 期刊名称： | 公路工程 |
| 出版年： | 2014 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 119-122,131 |
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