详情

原文传递贵州某悬索桥动载试验研究

题名：	贵州某悬索桥动载试验研究
正文语种：	中文
作者：	赖广胜；朱晓文；刘朵；
关键词：	悬索桥；动载试验；基本动力性能；动力响应特性；冲击系数
摘要：	以贵州某悬索桥为背景工程,阐述了大跨径悬索桥动载试验的方法、内容。对主跨338m地锚式悬索桥进行了动载试验,测试了结构主梁竖向弯曲振动模态的自振频率、阻尼比、振型;通过无障碍行车试验、紧急制动试验和有障碍行车试验,分析了结构的冲击系数。结果表明:该桥自振频率的实测值与理论值吻合较好;主梁竖向弯曲振动的自振频率均较低,即该桥主梁在竖向相对较柔;不同车速过桥的动载试验中,冲击系数并未出现急剧增加或数值很大的情况,并且车速对冲击系数影响较小;有障碍行车试验实测的动态增量和试验冲击系数值明显高于无障碍行车试验。
期刊名称：	中外公路
出版年：	2015
期：	04
页码：	182-186