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主喷角度对MF/柴油混合燃料的燃烧及排放特性的影响
| 题名： | 主喷角度对MF/柴油混合燃料的燃烧及排放特性的影响 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 肖合林；江奥；侯贝贝；曾鹏飞； |
| 关键词： | 二甲基呋喃；主喷角度；燃烧和排放 |
| 摘要： | 在四缸直喷柴油机上,以2-甲基呋喃(MF)与柴油的混合物为燃料进行试验,研究了喷油提前角对混合燃料燃烧及排放的影响.在调整柴油机喷油提前角的情况下,测试了柴油机尾气排放,并对试验结果进行了分析.结果表明,当主喷角增大时,缸内最高压力会显著增加,尾气中NO_x体积分数会升高,HC体积分数先大幅降低再小幅升高,CO体积分数会下降.主喷角度为2.5(°)CA时,尾气中颗粒物总量较少,平均粒径也较小. |
| 期刊名称： | 武汉理工大学学报（交通科学与工程版） |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 425-429 |
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