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基于正交设计的半敞开式隧道火灾模型试验
| 题名： | 基于正交设计的半敞开式隧道火灾模型试验 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王彦富；张彪；闫培娜； |
| 关键词： | 隧道工程；优化分析；正交试验；半敞开式隧道；火灾 |
| 摘要： | 为了研究竖井不同尺寸参数组合变化时,自然通风半敞开式隧道发生火灾时的防排烟性能,文章设计并开展了一系列小尺寸模型试验,选取竖井宽度、高度、组间距以及每组竖井数量作为可控因子,选择顶棚附近最高烟气温度、烟气扩散速率和烟气沉降速率作为考核指标,分别得到了降低顶棚附近最高烟气温度、减小烟气蔓延速率和烟气沉降速率的竖井优化方案。研究结果表明,各工况顶棚附近最高烟气温度均小于100℃,竖井宽度对顶棚附近最高烟气温度影响最大,而竖井高度对烟气扩散速率和烟气沉降速率影响均比较大,竖井组间距对烟气扩散速率影响显著。 |
| 期刊名称： | 现代隧道技术 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 163-169 |
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