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汽轮机调车装置强度有限元分析研究
| 论文题名： | 汽轮机调车装置强度有限元分析研究 |
| 关键词： | 汽轮机;调车装置;有限元分析;结构强度;蒸汽管道 |
| 摘要： | 汽轮机调车装置是一种船舶辅机设备，其主要功能是通过控制装置内不同阀门的开闭来控制高压高温蒸汽的流向。该设备的工作环境比较恶劣，特别是温度变化对设备的影响很大，所以必须对设备能否在该环境下工作进行详尽的分析。 本课题的研究工作首先依据已提供的汽轮机调车装置的相关结构尺寸数据，建立基于PEO/ENGINEER的三维模型并在PEO/ENGINEER中进行虚拟装配，然后以该模型为基础，采用基于ANSYS的有限元分析方法，进行关于汽轮机调车装置相关方面的热—结构耦合有限元分析。 论文的分析内容主要是校核该设备在温度、压力、蒸汽管道作用力等载荷作用下的结构强度，其中包括：①对正常工作状态下的调车装置倒车阀的关键部件进行有限元结构强度分析。②分析外界约束对汽轮机调车装置工作状况的影响，即分析蒸汽室所连接的蒸汽管道由于受热膨胀而对设备的应力分布、变形情况的影响。由于缺少蒸汽管道的固定方式、固定位置等相关数据，按照常规方法无法进行分析计算，所以在本文中提出了以多次试验逐步逼近为基础，结合空间力分解、包含权重评价系数的评价公式的方法，对蒸汽管道由于热膨胀而产生的作用力对调车装置的影响进行分析。通过以上的分析，可以确定调车装置各个关键部件的应力分布、变形情况，为调车装置的结构设计、蒸汽管道的布局设计提供合理的参考。 |
| 作者： | 林华春 |
| 专业： | 机械设计及理论 |
| 导师： | 史冬岩 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工程大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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