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基于时间序列法的高速公路沥青路面横向裂缝间距发展模型研究
| 题名： | 基于时间序列法的高速公路沥青路面横向裂缝间距发展模型研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 邓松；姚波；李方超； |
| 关键词： | 沥青路面；横向裂缝间距；时间序列法；发展模型 |
| 摘要： | 横向裂缝作为高速公路沥青路面的主要破损类型之一,对路面使用性能影响较大。文中分析了高速公路沥青路面横向裂缝的发展规律,采用时间序列法得到横向裂缝间距的发展模型,并进行了实测值和计算值的对比分析。结果表明,通车前期高速公路沥青路面横向裂缝的发展较平缓;通车一段时间后,横向裂缝迅速发展,横向裂缝间距快速减少;裂缝间距减少至一定程度后,又以平缓的趋势减少,最终稳定在30m左右。基于时间序列法建立的横向裂缝发展模型是可靠的,可用于描述横向裂缝间距的发展规律。 |
| 期刊名称： | 交通科技 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 54-57 |
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