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连续刚构桥损伤敏感性分析及改变结构体系加固方法研究
| 论文题名： | 连续刚构桥损伤敏感性分析及改变结构体系加固方法研究 |
| 关键词： | 连续刚构桥;损伤模拟;敏感性分析;结构加固 |
| 摘要： | 近几十年来，连续刚构桥在工程中得到了广泛应用，但是，相当数量的刚构桥出现了一个通病“跨中下挠过大”。针对该工程问题，本文对连续刚构桥进行了损伤敏感性分析，进而开展了改变结构体系（矮塔斜拉）加固法的研究。 通过有限元分析，研究了超重、预应力钢筋损失、主梁刚度折减、混凝土收缩徐变等敏感性因素，对桥梁挠度及上下缘应力的影响规律，进而通过横向比对分析，筛查出了跨中下挠及主梁开裂的主要影响因素。 通过实测数据识别病害桥梁已存应力状态与挠度值，结合影响下挠与开裂的敏感性因素，利用挠度应力拟合法，选定合理的组合工况对桥梁进行损伤模拟。将受损模型依据规范进行应力与挠度验算分析，经验算结果与桥梁病害情况较为一致，并以此修正模型作为后期矮塔斜拉加固的计算依据。 参照规范等资料，针对实际桥梁的病害情况，确定了矮塔斜拉加固体系的构造与材料参数，根据合理成桥状态理论，设计了一种切实可行的加固方案。发现了跨中无索区长度与加固效果之间的相关关系，提出了跨中无索区的合理范围。对加固后的桥梁进行了验算分析，结果表明矮塔斜拉体系加固在设计合理的情况下，不仅可以提升主梁，抑制跨中下挠，还可以使主梁的弯矩与应力等恢复到合理状态，使桥梁结构内力得到大幅改善。 |
| 作者： | 席兴华 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 杨则英 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 山东大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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