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基于参数化的船舶轴系回旋振动和轴系稳定性研究
| 论文题名： | 基于参数化的船舶轴系回旋振动和轴系稳定性研究 |
| 关键词： | 船舶推进轴系;回旋振动;稳定性分析;参数化建模 |
| 摘要： | 船舶推进轴系是船舶动力系统中重要的一部分，它位于螺旋桨和主机减速齿轮箱输出法兰之间，其主要功能是将发动机发出的功率传递给螺旋桨，而螺旋桨旋转会产生轴向推力，这部分轴向推力会传递给推力轴承进而传递给船体从而推进船舶前进或后退。推进轴系运行时会承受螺旋桨水动力、主机激励力等多种复杂载荷，因而不可避免的产生扭转、纵向、回旋振动，轴系振动是影响轴系稳定性的一个重要因素，而轴系稳定性好坏决定着船舶是否能安全稳定运行。因此，船舶推进轴系研究的理论意义与工程应用价值非常明显。 本文对影响轴系稳定性的回旋振动和扭转振动特性进行研究，开发了基于参数化的船舶轴系回旋振动和轴系稳定性的计算软件，主要内容包括： 在分析推进轴系回旋振动和扭转振动原理基础上，给出了计算模型和计算方法，研究并提取了基于参数化的轴系几何参数、材料属性与载荷等特征参数，实现了基于参数化的轴系快速建模。在此基础上基于Visual Studio2008平台C++语言设计了轴系稳定性计算软件，只需输入轴系特征参数即可自动完成参数的传递和驱动，基于所开发平台即可实现对回旋振动的相关计算，同时以批处理方式调用ANSYS软件在后台完成扭转振动计算并可查看、分析结果。 轴系稳定性计算软件平台具有友好的人机交互界面，操作简单方便，实现了参数化建模、振动特性的相关计算，且大大减少了轴系设计时的工作量，具有较高的实用价值。 |
| 作者： | 易文凯 |
| 专业： | 动力工程 |
| 导师： | 蒋炎坤 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华中科技大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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