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激光弱化汽车仪表板作用机理及工艺研究
| 论文题名： | 激光弱化汽车仪表板作用机理及工艺研究 |
| 关键词： | 汽车仪表板;激光弱化工艺;有限元分析;温度场;数值模拟 |
| 摘要： | 随着汽车技术的不断发展，对于汽车仪表板这样集安全性、功能性与装饰性于一身的汽车零部件的要求越来越高。副驾驶位置的隐式安全气囊既没有视觉分割线，又能保证安全气囊正常打开，因此隐式安全气囊广泛应用是一个必然的趋势。激光弱化技术加工隐式安全气囊线，有着其独特的优势，在弱化隐式安全气囊线上将会有着广阔的应用前景。 激光弱化汽车仪表板小孔深度主要取决于作用到汽车仪表板表面的激光功率密度和作用时间，但是随着激光弱化的进行，激光焦点和材料表面的相对位置变化，弱化效果变差。提出了不同脉冲宽度的激光光束组合来弱化仪表板的方案，达到了准确控制汽车仪表板剩余厚度的目的。 本论文结合激光与材料相互作用的机理，分析了材料表面对对激光能量反射及吸收的过程及其影响因素。利用ANSYS软件对激光弱化汽车仪表板隐式安全气囊线的过程进行温度场数值模拟，分析不同时刻其温度场分布情况。为实际激光弱化汽车仪表板隐式安全气囊线技术的激光功率、脉冲宽度、占空比等工艺参数的选取提供参考。 本论文采用不同参数进行了多组工艺实验，研究了激光功率、激光脉冲宽度、工件移动速度、离焦量、辅吹气体气压对弱化质量的影响，对各个主要参数进行分析，对激光弱化汽车仪表板的工艺参数进行了优化，得到合理的工艺方案。 |
| 作者： | 刘俊哲 |
| 专业： | 光电信息工程 |
| 导师： | 程愿应 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华中科技大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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