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基于知识的高速列车车体装配序列规划方法研究
| 论文题名： | 基于知识的高速列车车体装配序列规划方法研究 |
| 关键词： | 高速列车;车体结构;装配序列;规划设计;知识库 |
| 摘要： | 现有的高速列车车体结构复杂，其零部件种类与数量繁多，造成装配序列规划占用整个产品制造的大部分时间。而原有装配序列规划主要依靠人工经验，装配方案的可行性和经济性难以得到保证。本文以高速列车车体为研究对象，构建基于知识的高速列车车体多层次的装配信息模型，建立高速列车车体装配知识库，并结合CATIA/CAA二次开发技术提取装配信息，最后进行装配序列规划。本文的主要研究内容如下: 1)通过对现有车体零部件的分析，构建多层次高速列车车体装配信息模型，通过对现有结构与装配规则的总结，建立装配知识库，为以后的装配序列作提供必要的装配信息。 2)为实现装配模型信息自动提取，把车体多层次模型转换成CATIA三维模型，同时利用CATIA/CAA的二次开发完成装配信息提取，最后通过对装配规则库的E-R模型，完成装配知识的数据库建立。 3)根据装配信息，通过基于装配知识的推理完成零件层和部件层2的装配序列规划，再针对的零部件的结构特点，采用粒子群法，建立综合评价函数，通过装配信息完成车体部件层1的装配序列规划。 4)结合车体多层次信息模型和粒子群算法，采用C＃和CATIA/CAA编程软件，开发出高速列车车体的装配序列规划系统，实现高速列车车体与快速装配。 |
| 作者： | 戚林 |
| 专业： | 机械制造及其自动化 |
| 导师： | 张剑 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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