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重载交通下水泥混凝土路面结构响应分析
| 论文题名： | 重载交通下水泥混凝土路面结构响应分析 |
| 关键词： | 重载交通公路;水泥混凝土路面;结构响应;位移规律;有限元分析 |
| 摘要： | 水泥混凝土路面作为我国高等级公路的主要结构形式，因其强度高、稳定性好、耐久性好等优点，得到了广泛的应用。然而，随着我国公路运输事业的蓬勃发展，车辆超载现象日益严重，导致水泥混凝土路面在未达到使用年限就出现了错台、断裂、破碎、脱空等病害，重载交通已成为造成水泥混凝土路面早期破坏的主要原因之一。因此，研究重载交通公路特性，明确水泥混凝土路面在重载作用下的结构响应规律，对提高水泥混凝土路面的使用性能，延长路面结构的使用寿命具有工程实际意义。 本文在总结国内外研究现状的基础上，从重载交通的特性出发，应用大型有限元分析软件ANSYS，分析混凝土路面的结构响应。本文主要研究内容如下： 1.依据有限单元法的一般理论，借助ANSYS软件建立水泥混凝土路面模型，对重载交通作用下路面结构的竖向位移与应力进行了计算分析，探讨了重载交通对水泥混凝土路面的破坏作用，并通过改变不同参数，得到了路面结构应力和位移的变化规律。 2.针对混凝土路面使用过程中出现的板底脱空问题，利用ANSYS软件对水泥混凝土路面板底脱空状况进行相应的分析，研究了在不同脱空位置下水泥混凝土路面板的力学行为，总结了最大拉应力与竖向位移的变化规律，探讨了脱空时路面板承载力的变化特点，为水泥混凝土路面板底脱空的研究提供了力学基础。 |
| 作者： | 张悦 |
| 专业： | 结构工程 |
| 导师： | 窦远明 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 河北工业大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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