路特固(ROADGOOD)固化剂的推广应用
| 项目名称： | 路特固(ROADGOOD)固化剂的推广应用 |
| 摘要： | 研究的主要内容：①路特固（ROADGOOD）在川东北片区的推广应用，对土质、碎石（骨料）的具体要求，确定碎石土、石比例；②路特固（ROADGOOD）施工工艺，采用拌合方法。③路用效果、实用性；④经济性分析；⑤编制路特固（ROADGOOD）补充定额，需人工费、机械费、材料费各多少，及基价。 考核目标：长期以来，三、四级公路路基基层一直沿用水泥、石灰稳定土作为路面基层，随着巴中公路大量改建，2007年巴中市42条计389公里，为了提高公路改建工程质量，加快工程进度、降低工程造价，在省公路局的密切关注下，决定推广应用“路特固（ROADGOOD）”，同时对比“水泥或石灰稳定土”作基层进行造价分析。据了解，同时目前编制“路特固（ROADGOOD）”补充定额是块空白，需人工××工日、机械费、材料费及基价，对路特固（ROADGOOD）作稳定基层更加具有广泛性、普遍性、及时性。 根据试验资料表明： 石灰稳定土：层厚20cm，石灰掺量5%，石灰单价170元/T，每平方米造价材料费3.57元，机械人工费2.5元，合计6.07元。 路特固（ROADGOOD）：层厚18cm，路特固（ROADGOOD）掺量为十万分之七，路特固（ROADGOOD）价30万/T，每平方米造价材料费2.79元，机械人工费2.5元，合计5.29元。 两者对比每平方米路特固（ROADGOOD）较石灰稳定土便宜0.78元。 在四川推广应用中，主要对其经济性进行分析、论证，更加具有广泛性、代表性、实用性。 |
| 关键词： | 固化剂；推广应用；good；road；石灰稳定土；经济性分析；公路改建工程；补充定额；掺量；川东北 |
| 组织单位： | 四川省交通厅 |
| 项目类别： | 地方交通科技项目 |
| 起止年限： | 01-3月 -07～31-12月-07 |
| 立项年份： | 2007 |
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