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影响铁路驼峰调车作业人员安全认知的因素研究
| 论文题名： | 影响铁路驼峰调车作业人员安全认知的因素研究 |
| 关键词： | 驼峰调车作业;认知能力;铁路编组站;安全控制 |
| 摘要： | 驼峰调车作业是铁路编组站安全控制的重点和难点，整个驼峰调车作业过程是一个多工种多环节的过程，需要各个作业人员及工种间的相互配合，正确的传递和接受信息。整个驼峰调车作业的安全运行，与相关作业人员密不可分。据统计，驼峰调车作业事故的致因中，人因事故所占的比重较大，很多事故是由于作业人员工作不认真，作业前准备不充分，误操作，相互配合不当等原因造成的。在人因事故中很多事故源头是由于人员的认知偏差，认知失误造成的。认知是行动的导向，只有认识到安全作业的重要性，正确识别危险源，正确处理和接受作业信号才能有效防止事故的发生。 本文引入人因安全中安全认知的概念，通过专家问卷从13项人员认知能力里筛选出对驼峰调车作业人员安全认知能力有重要影响的注意力，反应力，感知力，记忆力，判断力这5个因素，建立安全认知层次分析模型，运用层次分析法对筛选出的因素设定权重并排序，对驼峰调车作业人员安全认知影响因素进行了理论分析。然后在前面理论分析的基础上，针对驼峰调车作业人员的注意力，反应力，感知力，记忆力，判断力五个安全认知因素选择了相应的10个测量指标，进行了实地仪器测量，运用数理统计分析的分析方法，用SPSS统计、分析软件对测量的数据进行相关统计、分析。 最后根据事故组与对照组进行比较发现，注意力分配、空间位置记忆、反应时间、注意广度、注意集中、深度知觉六项指标在组间有显著性差别，并且学历在两个组间也有显著性差异。根据数据测量分析结果与理论分析结果进行比较，发现影响驼峰调车作业人员安全认知的因素有注意力，反应力，感知力，记忆力。 |
| 作者： | 沈骋 |
| 专业： | 安全工程 |
| 导师： | 兰哲 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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