当前位置: 首页> 学位论文 >详情
原文传递 大断面隧道超前预加固及开挖支护过程数值模拟研究
论文题名: 大断面隧道超前预加固及开挖支护过程数值模拟研究
关键词: 大断面隧道;超前预加固;掌子面稳定性;核心土;开挖支护;数值模拟
摘要: 在我国,许多隧道是软弱围岩地段的大断面浅埋隧道,这类隧道在施工过程中经常发生隧道塌方、冒顶等事故,给隧道建设带来很大困扰。预加固大断面隧道施工工法能较好的解决隧道围岩软弱、掌子面容易失稳等问题。随着断面的增大,掌子面的稳定成为了开挖稳定的控制性因素之一。
  论文以FLAC3D为数值模拟手段,主要进行了以下几个方面的工作:
  1.总结国外大跨隧道超前预加固的研究经验,简要阐述了岩土控制变形分析(ADECO-RS)方法(新意法)的基本理念。
  2.通过数值模拟计算了Ⅱ~Ⅵ级围岩条件下大断面隧道的开挖情况,研究了相应各种情况下掌子面的变形、塑性区分布、破坏特征以及拱顶位移及地层变形情况。并模拟了隧道断面尺寸、隧道埋深对掌子面稳定性的影响。采用棚式支护、玻璃纤维锚杆的方法和劈裂注浆对掌子面进行加固。
  3.在软岩大断面隧道开挖过程中,如果没有初期支护以及对超前核心围岩进行加固,只采用大管棚预加固时,其梁拱效应不明显,超前核心围岩的变形仍然较大,掌子面不能保持稳定。超前玻璃锚杆及注浆均能显著提高核心土自身的强度和刚度,大大减小塑性区的深度。
  4.提出适合的超前预加固方式。运用FLAC3D有限差分软件,模拟经超前预加固后对掌子面变形、隧道收敛、塑性区分布、地表沉降的影响。在软弱围岩等不良地质条件下,通过对掌子面前方核心土进行预加固以及掌子面外的预注浆支护,可以明显的提高核心土的强度并改善其受力情况,显著的减少掌子面的变形和缩小塑性区范围,减小了隧道的预收敛,提高了施工过程中工作面的稳定性。
作者: 李宁
专业: 桥梁与隧道工程
导师: 黄明利
授予学位: 硕士
授予学位单位: 北京交通大学
学位年度: 2014
正文语种: 中文
检索历史
应用推荐