原文传递
基于安定理论的路面结构大修设计指标确定
| 题名： | 基于安定理论的路面结构大修设计指标确定 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杨辉； |
| 关键词： | 沥青路面；结构大修；安定理论；设计指标 |
| 摘要： | 为了确定适用于大修结构设计的设计指标,基于安定理论,研究了重载交通干线公路大修结构在极限状态下控制指标的变化趋势和分布特性,计算分析荷载、面层厚度、结构层模量比对安定荷载乘子的影响。结果表明,弯沉指标在各种大修结构下对应的安定荷载乘子始终保持在较低水平;拉应力和拉应变指标极限状态下的安定荷载乘子变化曲线基本一致,且数值差别不大;从安定荷载乘子大小上看,车辙指标对应的安定荷载乘子普遍低于剪应力指标对应的安定荷载乘子。故而可以采用弯沉、半刚性结构层层底拉应力和车辙3个指标作为重载交通干线公路大修路面结构的设计 |
| 期刊名称： | 交通科技 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 88-90 |
检索历史
应用推荐
