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原文传递复合地基船闸结构有限元分析

论文题名：	复合地基船闸结构有限元分析
关键词：	船闸闸室;复合地基;数值模拟;沉降变形
摘要：	软土地基具有“三高三低”的特性，即高含水量、高孔隙比、高压缩性，低强度、低渗透性、低固结系数。为了克服软土地基的以上不足，工程中常采用复合地基法对软基进行加固。复合地基具有比天然地基更高的承载力、控制变形等特性，同时，又比桩基经济，因此在工程中得到越来越广泛的应用，并取得了很好的经济效益和社会效益。近年来，国内外学者对复合地基的工作机理、沉降变形以及承载特性等开展了大量的研究，取得了丰富的成果。但其理论研究仍然远远落后于工程实践，其作用机理及设计理论的研究尚处于发展之中，不够成熟。尤其在船闸工程领域，虽然复合地基已得到广泛应用，但在工程运用中大多是参考类似工程经验加以选择，关于复合地基与船闸结构的计算问题，是船闸设计中尚待解决的问题。　　本文基于ABAQUS有限元软件，结合清远水利枢纽二线船闸工程项目，将船闸结构、褥垫层、复合地基以及桩端下卧层土体四者视为一个相互作用的整体，建立了闸室结构-复合地基三维整体有限元模型，分析在不同工况下的闸室结构位移和应力特征，复合地基承载性状及其影响因素，从而得出一些对复合地基上船闸结构具有参考价值的结果，为该类型的结构设计提供参考。具体工作如下: 　　(1)研究在完建、检修、低水位运行及高水位运行四种工况下，闸室结构的位移和应力特征，分析闸室结构在不同工况下的位移和应力规律。　　(2)研究在完建、检修、低水位运行及高水位运行四种工况下，复合地基的地基沉降、地基反力、桩顶位移、桩身应力、桩土荷载分担比、桩土应力比等力学性状。　　(3)采用单因素分析法，分别改变桩长、桩体模量、褥垫层压缩模量等影响因素，分析复合地基的承载性状和闸室结构的力学响应，通过对比分析，研究它们的影响规律。
作者：	李骞
专业：	水利工程
导师：	张绪进
授予学位：	硕士
授予学位单位：	重庆交通大学
学位年度：	2015
正文语种：	中文