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原文传递弯坡桥整体稳定性分析

论文题名：	弯坡桥整体稳定性分析
关键词：	弯道桥梁;墩梁固结;桥体稳定性;应力分析
摘要：	弯坡桥在我国城市快速发展及道路高速建设中发挥着举足轻重的作用，但目前针对性规范相对欠缺，且目前国内桥梁整体倾覆事故频发，因此对弯坡桥整体稳定性需要足够重视。本文以工程实例为研究对象，利用有限元分析软件Midas/Civil，根据新版公路桥涵规范《公路钢筋和预应力混凝土桥涵设计规范（征求意见稿）》(JTG D62-2012)相关内容，对桥梁上部结构的抗倾覆稳定系数进行分析。同时研究了汽车活载作用对桥梁与上部结构固结的弯坡桥整体稳定性的影响作用。　　本研究主要内容包括：①通过工程实例总结了弯坡桥在运营过程中常见的病害，并针对不同的影响因素提出了建议；②介绍了支座两种不同的布置原则极坐标布置原则和切线布置原则，借助有限元软件分析了两种支座布置方式的影响因素；③针对新版公路桥涵规范《公路钢筋和预应力混凝土桥涵设计规范（征求意见稿）》(JTG D62-2012)中，关于弯坡桥的上部结构倾覆轴线的定义需要完善的地方，及验证抗倾覆稳定系数计算的准确性；④对桥墩与上部结构采用固结形式的弯坡桥，通过设置汽车荷载的偏载、超载和桥墩偏心距参数变量，分析汽车活载作用对弯坡桥整体稳定性的影响，为类似桥梁的设计及运营管理提供参考。
作者：	郑涛
专业：	土木工程；桥梁与隧道工程
导师：	许宏元
授予学位：	硕士
授予学位单位：	重庆交通大学
学位年度：	2015
正文语种：	中文