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采用组合法施工的钢筋混凝土拱桥徐变收缩影响研究
| 论文题名： | 采用组合法施工的钢筋混凝土拱桥徐变收缩影响研究 |
| 关键词： | 钢混拱桥;悬臂浇筑;收缩徐变;施工技术 |
| 摘要： | 国内大多采用无支架缆索吊装法或劲性骨架法建造大跨度钢筋混凝土拱桥，缆索吊装法虽然降低了节段吊装重量，但存在接头数量多、整体性差的问题;劲性骨架法存在用钢量大、施工时间长、后期徐变收缩大的问题。国外自上世纪60年代起，普遍采用悬臂浇筑法或悬臂浇筑与劲性骨架组合法施工混凝土拱桥，拱圈整体性好、外形美观。采用组合法施工的钢筋混凝土拱桥，拱脚区段采用悬臂浇筑法、拱项段先用劲性骨架合龙，再围绕劲性骨架外包混凝土，最终形成钢筋混凝土拱。混凝土收缩徐变对以受压为主的钢筋混凝土拱圈的变形和受力有较大影响，迄今为止国内尚未针对采用悬臂浇筑与劲性骨架组合施工的钢筋混凝土拱桥收缩徐变效应影响开展过理论研究。 本研究主要内容包括：①收集国内外混凝土收缩徐变研究资料，对具有代表性收缩徐变预测模型、徐变计算理论和各种预测模型进行对比分析。总结目前常用的收缩徐变有限元计算分析方法。②运用MIDAS/CIVIL有限元软件，采用D62-2004模型、GL2000模型、NCHRP496模型，开展夜郎湖大桥主拱圈收缩徐变效应分析，对比三种模型计算所得出的施工过程及成桥后主拱圈的变形和应力重分布规律。探讨悬臂浇筑段与劲性骨架不同长度组合下收缩徐变对主拱圈受力及变形影响。③通过D62-2004、GL2000、NCHRP496这三种模型对收缩徐变效应的理论分析研究，给出了三种模型下夜郎湖大桥主拱圈的预拱度值，分析表明，按拱脚推力影响线分配预拱度与拟合的预拱度函数分配方式较为接近。 |
| 作者： | 张进 |
| 专业： | 土木工程；桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 周水兴 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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