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现役独柱墩桥梁横向抗倾覆性能分析
| 论文题名： | 现役独柱墩桥梁横向抗倾覆性能分析 |
| 关键词： | 独柱墩桥梁;倾覆轴;单车限载;抗倾覆稳定性 |
| 摘要： | 随着城市车流量的日益增加，在超载大货车偏载行驶的情况下，全国已经发生多起独柱墩桥梁整体坍塌事故。本文以实际工程为背景，借助有限元软件Midas建立不同桥梁跨径、桥梁跨数、桥梁曲率半径、中墩支座偏心值来分析独柱墩桥梁最不利倾覆轴线的选取，并得出上述影响因素对独柱墩横向稳定系数的影响规律，同时又对独柱墩纵向单车过桥最大荷载进行了探讨。本文的研究成果对提高已建独柱墩桥梁的使用寿命与安全系数，对桥梁结构安全运营具有重要的理论价值和现实意义。本文主要内容如下： （1）对不同桥型进行理论与模型论证得出：直线桥梁联端外侧支座连线即为桥梁上部结构倾覆轴线；曲线桥梁联端外侧支座连线以外不存在其它中墩支座时，则桥梁两联端外侧支座连线即为唯一的倾覆轴线；曲线桥梁联端外侧支座连线以外存在中墩支座时，则跨中相邻两支座连线为最不利倾覆轴线； （2）通过有限元模型建立不同桥梁跨径、桥梁曲率半径、中墩支座偏心值进行抗倾覆稳定性分析，得出在相同条件下，曲线桥梁随着曲率半径的增大，抗倾覆稳定系数先减小后增大；稳定系数随着跨径的增大而增大；适当增加中墩支座偏心可以增强独柱墩桥梁横向稳定性； （3）借助工程实例进行纵向单车过桥最大荷载分析，为现役独柱墩桥梁运营阶段提供相关借鉴； （4）以略阳互通式立交匝道2号桥为工程背景进行了横向抗倾覆稳定性能与纵向单车过桥最大荷载分析，提出纵向单车限载相关建议。 |
| 作者： | 朱汉兵 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 杨雅勋 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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