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北翟路地道上穿规划地铁隧道的节点设计
| 题名： | 北翟路地道上穿规划地铁隧道的节点设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张飞鹏; |
| 关键词： | 车行地道;上穿;地铁隧道;节点设计 |
| 摘要： | 上穿地道施工后,远期地铁盾构掘进势必对已建隧道产生影响。对上海北翟路上穿规划16号线节点建立了数值模型,分析了盾构掘进对已建地道的影响,为节点设计提供一定参考。在该节点详细设计时,宜将结构变形缝设置在盾构穿越范围之外,且应考虑加强的抗剪构造和防水措施。地道基坑施工时,格构柱和底板泄水孔布置尽量避让规划地铁线路。地道围护设计时,应采用易于远期盾构穿越的结构型式,且宜对盾构穿越范围进行必要的加固,减少盾构掘进施工对已建地道结构的影响。 |
| 期刊名称： | 城市道桥与防洪 |
| 出版年： | 2015 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 17-19,54,8 |
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