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城市轨道交通用牵引整流机组联调试验研究
| 论文题名： | 城市轨道交通用牵引整流机组联调试验研究 |
| 关键词： | 城市轨道交通;牵引整流机组;固有电压调整值;联调试验;仿真测试 |
| 摘要： | 目前,牵引整流机组的整机联调试验大部分试验项目在工厂内可以完成,但对于全容量下的固有电压调整率测量在工厂内存在困难,原因主要有两个方面:一方面是全容量高功率因子下的电源容量很难满足,另一方面是全容量下的负载很难找到。为了有效解决此类问题,利用 Matlab Simulink仿真分析,能够完成整机联调试验中固有电压调整率的分析。通过对整流机组的联调试验和仿真分析,可以充分了解牵引整流机组各种特性,并可以根据这些特性来验证整套机组是否满足使用要求,并使用 Matlab Simulink仿真软件对牵引整流机组进行轻载试验,短路负载试验及不同负载条件下的负载试验仿真,将试验结果与仿真结果进行了对比分析,证明仿真结果真实有效,可以满足实际生产的需要。 通过本课题的研究,充分地实现了牵引整流机组的联调试验和仿真,解决了工程上进行联调试验的电源容量大和没有适合负载的困难,既可满足生产的需要,又能够为设计提供可靠依据,也可保证产品的安全运行,提高了公司的信誉度。 |
| 作者： | 霍东起 |
| 专业： | 电气工程 |
| 导师： | 王艾萌 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华北电力大学(保定) |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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