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原文传递基于GPS数据的城市出租车运营分析与数据挖掘

论文题名：	基于GPS数据的城市出租车运营分析与数据挖掘
关键词：	城市出租车;运营管理;数据挖掘;全球定位系统
摘要：	出租车作为城市客运交通的重要组成部分，已经成为影响城市道路交通规划与管理的重要因素之一。目前，国内外很多学者都对出租车GPS数据的应用进行了研究，主要集中在交通状态估计、交通行为分析、出行OD预测、出租车运营水平评价等方面，较少涉及对出租车时空分布相关影响因素的分析，如道路拥堵情况及不同土地利用性质等，而该部分内容却是交通规划和交通管理所亟需的信息。　　基于出租车GPS定位系统采集的数据，本文深入挖掘和分析了出租车基本运营特性和时空分布规律。其中，通过对出租车基本运营特性的挖掘，可以为交通管理者提供包括空载率等运营数据，有助于管理者了解出租车市场的运营状况，为出租车运营与管理提供决策支持，同时也为出租车时空分布特性分析提供基础;通过对出租车数据进行时空分布挖掘，可以动态感知不同道路、不同功能区域内出租车的时空运动规律，分析出租车时空分布与道路拥堵程度、不同功能区域之间的关系，可对城市交通与土地规划的管理决策者提供直观可靠的数据支持。　　本文首先对出租车GPS原始数据进行预处理，并进行了坐标变换和地图匹配。在此基础上，分析了出租车运营基本指标，主要包括运营出租车数量、全天载客次数、平均载客次数、平均载客时间、平均空驶时间、运营时间、空驶率等，其中，本文确定了进行乘客上下车点识别的方法，这是进行全天载客次数等基本运营指标计算的基础，也是下一步进行出租车上下车时空分布分析的基础。　　其次，本文对出租车时空分布进行了深入挖掘。对出租车在不同道路上的分布情况进行了分析，并针对道路拥堵程度与出租车分布之间的关系进行了深入研究;系统性的分析了不同功能区域所满足的出租车出行特征，选取功能明确、出租车载客出行集聚的几个典型区域，主要包括对外交通用地（济南火车站、济南长途汽车站、济南西客站）、行政办公用地（齐鲁软件园）、居住用地（鲁能领秀城）、商业用地（万达广场）、文化娱乐用地（泉城广场），并选取了不同时段出租车运营数量、出租车上下车分布来总结对比不同功能区域内出租车出行规律，另外，对于对外交通用地，引入空载出租车数量占比来刻画其周边出租车的利用力度。　　再次，本文根据所分析内容，从出租车运营特性及出租车时空分布上两方面出发，对影响出租车运营水平的因素进行了总结，并从出租车运营管理方面、出租车调度方面提出了针对出租车运营的改善策略。　　最后，本文对出租车运营管理系统进行了设计，利用C＃和百度地图API进行编程，实现了对出租车的基本数据管理、基本运营指标的显示以及出租车分布的可视化呈现。
作者：	栾丽娜
专业：	控制科学与工程
导师：	邹难
授予学位：	硕士
授予学位单位：	山东大学
学位年度：	2015
正文语种：	中文