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发动机附件驱动轮系的计算机辅助设计系统研发
| 论文题名： | 发动机附件驱动轮系的计算机辅助设计系统研发 |
| 关键词： | 汽车发动机;前端附件驱动;布局设计;传动特性 |
| 摘要： | 随着消费者对汽车发动机前端附件驱动(EFEAD)系统低噪声、长寿命、少维护等要求的不断提高，采用合理的设计方法和手段保证发动机EFEAD系统的平稳性和可靠性成为企业急需。为设计人员开发一套具有自主知识产权的计算机辅助设计软件，完成EFEAD系统的布局设计和传动特性的分析和优化，降低设计人员工作强度，提高工作效率，就非常有意义。 针对EFEAD系统的设计方法和CAD软件开发，研究确定了一套较为合理的EFEAD系统静态设计的数学模型。通过查阅国内外相关资料，分析企业提供的试验数据，根据相关国标要求以及行业内对FEAD系统的一般要求，运用系统动力学、摩擦学和皮带传动基础理论等知识，研究和建立了一套EFEAD系统静态设计数学模型，用于FAED系统CAD软件的设计和开发。 开发了一套适用的EFEAD系统CAD软件。软件开发工作遵循了软件工程的开发原则与要求。经过系统需求分析，完成了CAD软件总体设计。采用了面向对象的开发方法，基于Visual Studio.Net集成软件开发环境，完成了编程和调试工作。该软件已交付用户使用。 本文为研究适用不同发动机有关EFEAD系统的静态设计方法提供了一种有效方法;所开发的系统CAD软件界面友好，可满足工作需求，解决了EFEAD系统设计人员的手工计算和绘图问题，明显提高了设计工作效率。 |
| 作者： | 罗欣 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 王丰元;纪奕春 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 青岛理工大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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