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活动断裂区高速公路修筑技术研究

项目名称：	活动断裂区高速公路修筑技术研究
摘要：	Ⅰ.《高边坡抗震及减震技术研究》重点内容和技术关键（1）雅泸高速公路沿线活动性断裂发育分布及其强震背景条件对公路建设的影响分析；（2）典型公路边坡地震动力响应特征及动力稳定性分析方法研究；（3）强地震动力条件环境下，公路边坡的设计原则；（4）活动断裂地区公路边坡地质灾害的防治研究。（5）现场各地段地震力条件的确定。（6）具有代表性的典型崩塌边坡的选择及其机制模型的确定。（7）室内地震力的模拟和参数量测。（8）地震力作用下各类边坡响应程度的模拟及参数量测。（9）抗震措施的原理分析及试验检测。（10）减震模型的确定及可靠度分析。（11）现场监测精度的控制。（12）崩塌危险性边坡的确定方法及预报精度。II《泥石流等地质灾害的启动机理及防治对策研究》重点内容和技术关键：（l）斜坡松散堆积物转化为泥石流的条件。（2）斜坡松散堆积物转化为泥石流的机制。（3）基于上述斜坡松散堆积物转化为泥石流机理，提出泥石流的预报预警模型。（4）以“3S”技术为监测手段，怎样建立研究区泥石流的预报预警与防治方案辅助决策系统。III《高烈度地震区隧道抗震及减震技术研究》重点内容和技术关键：⑴ 高烈度地震区隧道结构安全性新技术⑵ 高烈度地震区隧道结构安全性评价理论与方法⑶ 重点研究减震结构IV《高烈度地震区桥梁抗震及减震技术研究》重点内容和技术关键：（1）分析现有简支体系桥梁的地震响应特点，采用反应谱，时间－历程分析等不同的方法，对不同的双柱墩的地震响应进行分析。（2）对独柱空心薄壁墩的的地震响应及抗力进行详尽研究。（3）简支体系桥梁的减隔震措施研究，主要是铅芯橡胶支座的研究。（4）简支体系桥梁桥墩的塑性能力（延性性能）的研究。
关键词：	活动断裂；修筑技术；断裂区；技术研究；泥石流；松散堆积物；高烈度地震区；地震区隧道；隧道结构安全；预报预警
组织单位：	四川省交通厅
项目类别：	地方交通科技项目
起止年限：	19-6月 -06～16-12月-09
立项年份：	2006