原文传递
天津地区沥青道路路面预防性养护研究
| 论文题名： | 天津地区沥青道路路面预防性养护研究 |
| 关键词： | 沥青道路路面;预防性养护;抗疲劳性;车辆荷载;疲劳寿命 |
| 摘要： | 经过天津地区近几年的预防性养护的具体情况,发现天津地区沥青道路路面的上面层直接承受行车荷载作用和气候因素变化的侵蚀损害,应该具有相当程度的密实度、一定的粗糙度、抗滑、耐久的功能。中面层是承担剪切应力的最为重要的层位,所以沥青道路路面的中面层应该选择那些骨架级配密实的沥青混凝。下面层的破坏性是为在拉应力的不断作用下,会产生疲劳破坏,因此对下面层的要求是应该使其具有良好的抗疲劳能力。所以一般情况下提高沥青用量,进而可以提高沥青混合料在车辆荷载作用下的疲劳寿命,达到提高其抗疲劳性能的能力。在沥青道路路面的建设过程中加厚沥青层厚度和提高土基模量是可以很好的降低基层的层底拉应力、提高底基层抗疲劳性能十分行之有效的方法,因此在加厚沥青层,发挥各沥青层功能的同时,应该采取必要措施提高土强度,以避免结构性车辙和土基沉降带来的路面损坏。 通过津淄公路大修和跃进公路大修两个案例的实际分析可知,传统维修方法其实收益并不是很大,根据以上计算结果显示,如果传统的养护方式,每修复1m2的沥青道路路面的造价是259.55元/m2(津淄公路大修)和236.55元/m2(跃进公路大修),而根据天津市公路局所提供的数据显示,新修建一条公路所需的的材料成本费用为300元至400元,所以,当采用传统养护方式的花销几乎和重新修建一条道路的花销相差不大。 通过金钟大桥的两次分别采用传统维修方法和预防性养护方法的对比分析发现,采用传统的维修方法的成本为146.52元/m2(金钟公路中修),而采用预防性养护的成本为16.01元/m2,而换算成平均每年的成本则是,采用传统的维修方法的成本为78.26元/m2,而采用预防性养护的成本为4.03元/m2。通过其性能指标的计算发现,传统维护方法的AND(-)=104.60,而采用预防性养护方法的APT(-)=124.12。所以预防性养护的优势是很大的。 |
| 作者： | 高慧英 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 朱涵 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
