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隧道进出口高边坡超前支护研究

项目名称：	隧道进出口高边坡超前支护研究
摘要：	（一）研究内容：（1）隧道进出口危险性高边坡超前诊断研究根据高边坡的坡体结构特征、隧道开挖资料，综合采用极限分析、损伤理论、数值模拟等手段，研究隧道进出口高边坡无支护开挖的变形特征、塑性区开展及其稳定性，提出危险性隧道进出口高边坡稳定性的超前诊断理论和技术方法。（2）隧道进出口高边坡超前支护结构与坡体共同作用机制研究针对隧道进出口危险性高边坡，采用超前支护技术进行整治（即先设置超前支护结构，再开挖隧道），以弹塑性理论、数值模拟以及地质力学模型试验等理论方法和试验手段，研究超前支护结构与变形坡体共同作用机理，探讨施加在超前支护结构上的荷载大小、分布规律、坡体变形特征及其整体稳定性等机制性问题。（3）隧道进出口高边坡超前支护设计理论研究综合上述研究成果，提出隧道进出口危险性高边坡超前诊断及超前支护的设计理论和技术体系。（二）考核目标本项目研究最终提交的研究成果如下： ◆研究报告《隧道进出口高边坡超前支护研究报告》 ◆指南完成《隧道进出口高边坡超前支护设计指南》 ◆专利申请1-2项国家发明专利。 ◆示范工程 1－2处整治示范工程 ◆论文发表学术论文6篇，其中SCI、EI:3篇
关键词：	隧道进出口；支护研究；支护结构；地质力学模型试验；支护设计；共同作用；作用机制研究；危险性；理论和技术体系；变形特征
组织单位：	四川省交通厅
项目类别：	地方交通科技项目
起止年限：	01-3月 -07～30-4月 -09
立项年份：	2007