论文题名: | 增塑剂(ATBC)对基质沥青性能影响研究 |
关键词: | 沥青路面;增塑剂;改性沥青;低温缩裂性能;车辙试验 |
摘要: | 在当代道路工程中,由于沥青路面的良好性能,其所占比重越来越大。伴随着交通的不断发展,其对路面的要求也越来越高。当传统的沥青性能无法适应新的交通需求,改性沥青的重要性愈发突出。目前改性剂种类非常多,但每种产品都或多或少有各种问题缺陷。所以对新型改性剂的需求一直很突出。本研究尝试使用一种没有应用于道路领域的材料来做新型改性剂。 本课题选取应用于塑料制品增塑的乙酰柠檬酸三丁酯(ATBC增塑剂)作为潜在新型沥青改性剂。通过对比原基质沥青与添加ATBC增塑剂的改性沥青各性能指标优劣,评价其是否可作为新型改性剂。 本课题主要从沥青结合料与沥青混合料两个角度去探讨该产品改性性能。评价该产品对沥青结合料改性效果主要通过进行沥青结合料常规试验(三大指标,布氏黏度等),根据试验结果从沥青结合料的高温性能、低温性能、温度敏感性以及黏度四方面进行分析对比。评价该产品对沥青混合料改性效果主要通过进行沥青混合料试验(车辙试验,弯曲试验等),根据试验结果从沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性能以及水稳定性三方面进行分析对比。 根据上述试验分析,发现该产品对沥青低温性能有较好的提升效果,抗老化性、感温性也可以得到小提升,但对沥青高温性能会产生不利影响。对应于上述结论,结合其他相关研究成果,对该产品对沥青的影响进行机理分析。 通过本课题研究,得出它具有良好低温改性能力,可以用于与其他改性剂一起对沥青进行复合改性,以弥补其高温性能的缺失,并结合其无毒环保的特点,应用于有特殊要求的道路。 |
作者: | 杨希旺 |
专业: | 交通运输工程 |
导师: | 马峰 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 长安大学 |
学位年度: | 2015 |
正文语种: | 中文 |