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斜拉—自锚式悬索组合体系桥梁结构参数变化对活荷载效应影响分析
| 题名： | 斜拉—自锚式悬索组合体系桥梁结构参数变化对活荷载效应影响分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 齐宏学;高小妮; |
| 关键词： | 斜拉桥;自锚式悬索桥;组合体系;非线性;线性二阶;刚度 |
| 摘要： | 基于线性二阶理论和非线性理论对一座多塔斜拉—自锚式悬索组合体系桥梁的活载效应进行对比分析,来了解斜拉—自锚式悬索组合体系桥梁受力特征,并确定合理的活载计算分析方法。在活荷载作用下,通过考虑不同的主梁刚度、桥塔刚度及主缆刚度等结构参数,来分析研究结构主要部件的控制截面受力情况。分析结果表明,采用线性二阶和非线性理论,主跨160m的斜拉-自锚式悬索组合体系桥梁的活载效应计算误差在5%以内;主梁抗弯刚度、主缆刚度的变化对结构受力性能影响较大,主梁轴向刚度、副塔轴向刚度及主塔轴向刚度的变化对结构受力性能影响较小。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2015 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 44-50 |
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