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公路二灰碎石抗冻性快速测定方法的研究

项目名称：	公路二灰碎石抗冻性快速测定方法的研究
摘要：	石灰粉煤灰稳定碎石基层作为一种半刚性基层，具有强度高、整体性好的特点，在高等级公路建设中普遍得到应用。但在使用过程中也发现其存在抗冻性差的不足之处，在季冻地区，经常出现二灰碎石在施工期间和使用期间出现的冻融破坏。目前吉林省地方标准《石灰粉煤灰稳定材料基层、底基层设计施工指南》（试行）中已明确规定了抗冻性指标作为设计和施工的指标要求。由于目前的抗冻性试验方法采用180天龄期10次冻融循环的试验方法，试验周期较长，不易在施工期间应用，对施工期间二灰碎石混合料的抗冻性起不到及时的检测作用，所以有必要研究二灰碎石抗冻性的快速试验方法，控制施工期间的二灰碎石的抗冻性能。本项目研究是采用高温快速养生形成28天强度，之后采用多循环快速冻融试验，测定冻融循环后的残留强度，并建立快速冻融和180天标准10次冻融循环的关系曲线，从而检验二灰碎石的抗冻性。该项研究将有效缩短试验周期，对提高二灰碎石路用性能具有重要意义。
关键词：	快速测定方法；石灰粉煤灰稳定碎石基层；冻融循环；快速试验方法；二灰碎石混合料；抗冻性能；半刚性基层；快速冻融；高等级公路；施工期间
组织单位：	吉林省交通厅
项目类别：	地方交通科技项目
起止年限：	03-3月 -08～01-3月 -11
立项年份：	2008