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轻轨站台智能门控系统关键技术研究
| 论文题名： | 轻轨站台智能门控系统关键技术研究 |
| 关键词： | 轻轨站台;智能门控系统;智能网关;双向通信 |
| 摘要： | 轻轨站台智能门控系统是保障列车运行安全、提高运营效率的重要设备，其作用是实现列车运行安全控制、定位停车后列车门与屏蔽门的联动。为了摆脱国外在相关领域的技术垄断，促进我国城市轨道交通装备的进步，针对国内门控技术的现状，研究和掌握轻轨站台智能门控系统关键技术具有重要意义。 本文分析了轻轨站台智能门控系统的基本构成和工作原理，并完成了关键部件的系统设计。论文在门控单元设计上采用一个中央控制器同时控制两个安全门，实现两个门同时启动、同时关闭，达到安全门定位准确、易于控制的目标；采用直流无刷电动机作为驱动部件，保证系统输出的力矩和转速稳定，并且在同样功率输出情况下，体积较小、所耗功率也较小；在智能网关设计中，通过CAN和MODBUS实现了门控单元和主控制器的双向通信；电源系统采用了先进的UPS，全数字处理，使控制电路、参数设定和运行管理更加完美，自检和自侦测功能更加强大。实践证明：通过开展本课题研究，极大地保证了轻轨站台智能门控系统运行的稳定性和可靠性。 |
| 作者： | 刘作林 |
| 专业： | 仪器仪表工程 |
| 导师： | 刘小康 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆理工大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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