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城乡客运集约化运营研究——以枣庄市薛城区为例
| 论文题名： | 城乡客运集约化运营研究——以枣庄市薛城区为例 |
| 关键词： | 城乡客运;集约化运营;市场经济;竞争优势 |
| 摘要： | 本文把城乡道路客运作为一个整体，系统研究了我国城乡道路客运集约化发展的一系列问题。主要内容包括:城乡道路客运集约化的基本内涵、理论基础、发展模式、发展意义和实施措施等。论文分析了薛城道路客运的现状、发展趋势、存在问题，提出了在处理城乡道路客运的关系时，应用集约化来解决各种客运方式的协作、协调和协同。研究了我国城乡道路客运发展的理论基础，对城乡道路客运集约化的基本内涵进行了界定，提出了城乡道路客运集约化发展的模式。阐述了城乡道路客运集约化发展的必然性、可能性和发展意义。最后结合薛城道路客运的实际提出了实现城乡道路客运集约化发展的政策措施。 公路客运集约化运营方式在国内外大城市有很多成功例子。但是国内目前还很少将这种运营方式应用到城乡客运当中。在城乡客运中实行集约化运营，就要解决很多的问题。本文以薛城区为例，从管理方式、竞争机制、线路整改等方面对这种运营方式进行初步研究，使之能为城乡客运业中起到推进作用。 |
| 作者： | 孙超 |
| 专业： | 农业机械化工程 |
| 导师： | 刁培松;韩鑫 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 山东理工大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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