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大倾角棱台形桥墩裂缝有限元分析与加固设计
| 题名： | 大倾角棱台形桥墩裂缝有限元分析与加固设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 朱政敏；庞博新；蒋严波;等 |
| 关键词： | 桥墩;裂缝;Thorenfeldt模型;Constant模型;修正的牛顿拉普森(MVR)迭代法;加固 |
| 摘要： | 采用多种有限元程序对桥墩结构线性模拟分析,在凹槽直角处出现了较大的主拉应力,极有可能产生裂缝;在考虑材料非线性的基础上,通过大型有限元程序Midas/FEA对凹槽附近区域的裂缝情况进行了施工荷载与极限荷载作用分析,单个支座压力4427kN时凹槽直角处首次出现裂纹,单个支座压力15131kN时为极限状态。通过消除支座横桥向偏心荷载绕墩底外轮廓边线形成的强大弯矩,桥墩加固为上、下等截面形状,控制了裂缝的发展。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2013 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 140-144 |
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