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电控柴油机监控通信转换器的设计与实现
| 论文题名： | 电控柴油机监控通信转换器的设计与实现 |
| 关键词： | 汽车电控柴油机;监控系统;通信转换器;局域网;J1939协议;电路设计 |
| 摘要： | 本设计主要基于控制器局域网（CAN）和J1939协议，利用多信号微控制器C8051F060等芯片设计实现一个数据协议转换器，通过它可以稳定可靠的完成电控单元（ECU）与上位机之间的数据传输，以便对汽车整个系统的实时监控和状态记录，方便对整个系统的性能进行评估、改进。 本文讲述了整个系统的设计与实现过程。首先介绍了选题的背景和国内外研究现状，阐述了研究的意义，指定系统具体实现的功能。然后对系统进行需求分析，制定出简要的报告。根据报告要求分配软硬件资源并进行软硬件设计的阐述。其中硬件设计包括各芯片资源分析和选型、原理图设计和PCB板图设计，芯片方面按功能分为混和信号微控制器C8051F060、CAN收发器PCA82C250、MAX232、蓝牙模块BC04、电源模块等逐部分进行介绍；并给出了完整的电路原理图和PCB板图。软件方面先对这个流程进行分析设计，给出主流程图、循环流程图和中断流程图；再分模块进行程序的编写，主要包括CPU初始化、CAN控制器配置、串口收发程序和数据处理程序。在介绍 CAN控制器配置和数据处理的时候还加入了SAE J1939协议的分析和研究，简要介绍了本系统对SAE J1939协议的设计和实现方法。最后在PCB板子做出来之后，焊上元器件进行最后的软硬件集成调试。其中介绍了调试工具Keil和一些基本的调试方法，总结了调试时出现的问题和解决办法。 所有设计、实现工作完成后还对成品进行了一个简要的介绍，包括外观、接口说明、指示灯说明和连接使用说明。 |
| 作者： | 罗杨嵌 |
| 专业： | 电子与通信工程 |
| 导师： | 丁庆生;张伟 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 电子科技大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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