详情

原文传递汽车排气系统悬挂点布置研究

题名：	汽车排气系统悬挂点布置研究
正文语种：	中文
作者：	刘志恩；田静；颜伏伍；侯献军；李金龙
关键词：	汽车排气系统；悬挂位置；模态分析；静力分析
摘要：	排气系统与发动机相连，其振动通过挂钩传递到车体上，合理布置橡胶悬挂点可以有效控制排气系统与车身振动能量的传递。采用平均驱动自由度位移(ADDOFD)方法，并根据排气系统实际安装位置，进行了排气系统悬挂位置的设计。通过对排气系统进行静力、模态和动力学分析，结果表明，采用ADDOFD方法设计的悬挂位置是合理的，能满足系统受力要求，避开发动机怠速激励频率，并保证挂钩传递到车体的力在设计限值以内。
期刊名称：	武汉理工大学学报（信息与管理工程版）
出版年：	2010
期：	06
页码：	950-953